[ TwinCam Springerをカスタム ]
現行の純正スプリンガーフォーク…
強靭で、厳つくて、COOLで、無によりも独特な存在感があってボクは大好きなんだが、
君には唯一、欠点があるんだな…
そのヘッドライトのマウント位置。。。少々高過ぎやしないか???

純正スプリンガー・フォークに装着されている油圧ダンパー…
そうそう、君がそこに居るから、ヘッドライトの位置を下げる事が出来ないんだよ。。。

しかし、その油圧ダンパーを取り去ってしまったら、重いソフティルの車重には耐える事が出来ず、
スプリンガーフォークはフニャフニャになってしまう。。。

では、一体、どうしたら良いのだろうか???

そんなTwinCam スプリンガー・ソフティルのオーナー様の、
疑問と苦悩に御応えするのが ⇩ のパーツであります!!
■ こちら… スェーデン製、スプリンガーフォーク用の油圧ダンパーでありまして、
コイツをスプリンガーのスプリング内部にありますシャフトと交換してやる事により、
あの邪魔っけな、純正ダンパーとおさらばする事が可能になります!!

ヘッドライトをローマウントした事により、こちらのスプリンガー・ソフティル。。。
超 : 男前になったではありませんか!!

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そして更に…. 微妙な高さと微妙な形状を有する、
あの忌々しい、純正ライザーも、この際ですから交換してしまいしょ!!
がっ、しかし…. 現行スプリンガーのトップティーに簡単に装着出来る、
カスタム・ライザーって、実はあまり無い事をご存知でした???
以下 ⇩ ショートタイプのライザーが、弊社で唯一ご案内可能な現行スプリンガー用のライザーであります。
ステンレスの削り出しによる重厚な佇まい… これは、まさに典型的なドイツ製プロダクトでありますね…
取り付けも完全ボルトンでありまして、製品精度の素晴らしさから、
驚く程短時間で、ライザーの交換が可能です。
こちらのライザー、ちなみに1インチバー用の設計となっております。

※油圧ダンパー、およびショート・タイプライザーのお問い合わせは、お気軽に弊社迄御連絡下さい!!
BAD LAND Tel 044-587-3139

今回のカスタムでは、純正ガソリンタンクの加工も行わせて戴きました。
タンクエンド部分をストレッチ＝延長加工を行いまして、
更に、タンク底面に大胆なエグリ＝曲線を設ける加工を致しました。
勿論、ガソリンの容量も十分にキープ!!
また、同時にリアフェンダー、そしてシートワンオフ製作と、
とにかくオーナー様には頑張って戴いた次第でありまして…

無理の無い、ハーレーらしいフォルムでフニッシュをしよう!!
オーナー様と当初掲げた目標でありますが、
先程、オーナー様よりは合格点を頂戴致した次第でありまして…

明日、最後の試乗を行わせて頂き、ご納車に向けた最終整備に取り掛からせて戴きます!!

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