弊社の試乗は、とにかく走ります。。。

　
カスタムハーレーの場合、組上げた直後の試乗は云うに及ばず、普段の一般的な整備であってもとても重要な作業と心得ます。

パーツ同士がなじんでいなかったり、また、例えば規定値のトルクで締めたにも関わらず、ボルト類に緩みが生じたり、また、PCやデジタル・スピードメーター等の電装系パーツの設定も、走行を重ねるうち、微妙にセッティングが変わってきたりと、とにかくカスタムハーレーには予期せぬ事態の発生が隠されている訳でありまして…

もう、そこに関しては、仮に万全の整備を行ったとしても、決してそれにおごる事無く、とにかく試乗を重ねつつ、走りの中で隠されているかも知れないモノの全て出し切ろうと、そう取り決めています。

ですので、特にカスタム終了後の試乗では、弊社の場合100〜200kmを走る事も珍しく無く… 最終調整となりましたこちらの2台。本日、彼等は約3時間、アクセルを開け続けておりました。

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