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ストレッチ / エグリ / そして、ハンダ 。。。


インジジェクション仕様のTwinCam純正ガソリンタンクをモディファイ。その作業の一部始終を動画にまとめてみましたので、どうか是非ご覧下さい。

作業開始から完成までに要した日数は約3.5日。そして、作業別各パートで撮り分た15秒程の動画の総数は152本でありました。これを一本の動画にまとめる作業も、正直なかなか大変でありましたが、ワンメイク作業の本質と云いますか本当の姿と云いますか、またその地道さの加減が、少しはお伝えをさせて頂けるかと思います。

鉄を相手に、自らが良しと思える理想の形を具体化する為には、やはりこの方法しか有り得ません。私は、現場の作業技術者ではありませんので、その本当の所の感覚は正確には分かりませんが、今回、一連の作業を追いつつ感じた事は、この製作にあたった弊社スタッフ : 角貝 (つのがい) は、きっと楽しい時間を過ごしていた事と思います。。。

作業メニュー

1 ) タンク・エンド部分のエクステンション。
2 ) タンク底面を曲線とするエグリの加工。
3 ) タンクの縦のサイズ変更に伴う、EFIポンプの変更。
・EFIポンプは小振りなSPORTSTER用純正ポンプに変更。
4 ) タンク全面へのハンダによる板金造形。

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